Malezya Kraliyet Donanması
Littoral Mission Ship Batch-2 (LMSB2) Projesi
Türkiye’nin bir Asya Pasifik ülkesine gerçekleştirdiği İLK Korvet İhracatı
STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması'nın gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmış ve özelleştirilmiş üç korvet, Littoral Mission Ship Batch-2 (LMSB2) Projesi kapsamında Türkiye'de inşa edilecektir.
STM, tasarımdan performansa, inşadan gemilerin teslimine kadar projenin tüm aşamalarından sorumlu ana yüklenici olacaktır.
STM, gemi tasarımı, proje yönetimi, inşaat yönetimi, malzeme/sistem tedariki, entegrasyon tasarımı ve montajı, testler ve Entegre Lojistik Destek (ILS) faaliyetleri ile projeye ilişkin tasarım ve ILS dokümanlarının hazırlanmasını üstlenecektir.
Proje kapsamında, gemilerin inşası ve donatımı Türkiye'de, Türk Savunma Sanayii şirketlerinin yoğun katılımı ile gerçekleştirilecektir.
STM ana yükleniciliğinde inşa edilecek gemilerde, ASELSAN tarafından geliştirilen, 30 mm MUHAFIZ (Smash) Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi, Dost-Düşman Tanıma Sistemi IFF ve diğer elektronik sensörler; ROKETSAN tarafından geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ve 76 mm top atış kontrol sistemi yer alacaktır.
99,56 metre boya, 2500 ton deplasmana sahip olacak gemiler, 26 knot maksimum hıza, helikopter iniş platformuna ve 111 kişilik personel kapasitesine sahip olacak.
Tasarım, Amaç ve Yetenekler
Eşsiz Manevra ve Denizde Kalma Kabiliyeti: Çeşitli deniz koşullarında olağanüstü manevra kabiliyeti ve stabilite için tasarlanmıştır.
Gizlilik Tasarımı ve Düşük Radar Kesit Alanı (RCS): Operasyonel gizliliği artırmak için radar tarafından algılanmayı minimize eder.
Yedeklilik Felsefesi: Hasar durumunda işlevselliği sürdürmek için birden fazla yedek sistem içerir.
Yüksek AAW, ASUW ve EW Yeteneği: İleri AAW (Anti Air Warfare), ASUW (Anti Surface Warfare) ve Elektronik Savaş için iyi entegre edilmiş modern silah ve sensör konfigürasyonuna sahiptir.
Yüksek Dayanıklılık: Yangın ve hasarlara karşı dayanıklılığı artıran dağıtılmış ve yedekli sensörler ve silah sistemleri.
HELO Güvertesi & Hangarı: Helikopterlerin iniş yapmasına olanak sağlayan güverte ve hangar.
Silahlar
- 1 x 76 mm Ana Top
- 2 x 4 SSM
- 1 x 30 mm İkincil Top
- 2 x 2 SAM (16 füze)
- 2 x Aldatma Fırlatıcı Sistemi (DLS)
Gemi Sistemi ve Ekipman Yapılandırması
Ana Tahrik / Güç Üretimi
- 4 x Dizel Motor (CODAD Tahrik Sistemi)
- 2 x İndirgeme Dişlisi
- 2 x Şaft
- 2 x CPP Pervane
- 4 x Dizel Jeneratör
- 1 x Acil Durum Jeneratörü
- Fin Stabilizatörü
Sensörler
- Muharebe Yönetim Sistemi (CMS)
- 3D Gözetleme Radarı
- IFF Sistemi (3D radar ile entegre)
- 1 x Atış Kontrol Radarı
- Atış Kontrol Sistemi
- 2 x Hedef Belirleme Görüşü (TDS)
- C-ESM Sistemi
Gemi Botları
- 1 x 6 metre LOA RHIB
- 1 x 7.5 metre LOA RHIB
Geliştirme Kapasiteleri
- Özel Sensörler ve Silahlar
- Mühimmat Depoları
Navigasyon ve İletişim Sistemleri:
- Entegre Köprü Sistemi
- 2 x Fiber Optik INS
- 2 x Navigasyon Radarları (X-band)
- Rüzgar ve Meteoroloji Sistemi
- WAIS
- 3 x WECDIS
- 2 x GNSS
- Seyir Veri Kaydedici
- Eko Sondaj
- Hız Günlüğü
- Gemi Zaman Sistemi
- Su Altı Telefonu
- Entegre İletişim Sistemleri - ICS
- Dahili İletişim Sistemleri
- Harici İletişim Sistemleri
Konaklama
- 111 kişi (Subaylar, Mürettebat ve Misafirler) için deniz normları/standartları ve sınıflandırma kurallarına uygun konforlu konaklama
- Mutfak, Kuru Gıda Depolama, Subay/Mürettebat Yemek Salonları, Ofisler vb.
Toplam Uzunluk
99.56 m
Maksimum Genişlik
14.42 m
Su Çekimi
3.94 m
Deplasman
~2500 ton
Maksimum Hız
+26 knot
Maksimum Hız
+26 knot
Seyir Hızı
14 knot
Menzil
14 knot'ta +5000 nm
Personel
111
Dayanıklılık
14 gün
