STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması'nın gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmış ve özelleştirilmiş üç korvet, Littoral Mission Ship Batch-2 (LMSB2) Projesi kapsamında Türkiye'de inşa edilmektedir.
Malezya Projesi kapsamında; projenin ilk gemisi olan “TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL (141)” 24 Mayıs 2026'da, ikinci gemisi “RAJA LAUT (142)” 7 Haziran 2026'da denize indirilmiştir. Üçüncü gemi Ağustos 2026'da denize indirilecektir.
Eşsiz Manevra ve Denizde Kalma Kabiliyeti: Çeşitli deniz koşullarında olağanüstü manevra kabiliyeti ve stabilite için tasarlanmıştır.
Gizlilik Tasarımı ve Düşük Radar Kesit Alanı (RCS): Operasyonel gizliliği artırmak için radar tarafından algılanmayı minimize eder.
Yedeklilik Felsefesi: Hasar durumunda işlevselliği sürdürmek için birden fazla yedek sistem içerir.
Yüksek AAW, ASUW ve EW Yeteneği: İleri AAW (Anti Air Warfare), ASUW (Anti Surface Warfare) ve Elektronik Savaş için iyi entegre edilmiş modern silah ve sensör konfigürasyonuna sahiptir.
Yüksek Dayanıklılık: Yangın ve hasarlara karşı dayanıklılığı artıran dağıtılmış ve yedekli sensörler ve silah sistemleri.
HELO Güvertesi & Hangarı: Helikopterlerin iniş yapmasına olanak sağlayan güverte ve hangar.

Ana Tahrik / Güç Üretimi
Sensörler
Gemi Botları
Geliştirme Kapasiteleri
Navigasyon ve İletişim Sistemleri:
Konaklama

Toplam Uzunluk
99.56 m
Maksimum Genişlik
14.42 m
Su Çekimi
3.94 m
Deplasman
~2500 ton
Maksimum Hız
+26 knot
Maksimum Hız
+26 knot
Seyir Hızı
14 knot
Menzil
14 knot'ta +5000 nm
Personel
111
Dayanıklılık
14 gün
LMSB2, Littoral Mission Ship Batch-2 anlamına gelir ve Malezya Kraliyet Donanması için STM tarafından tasarlanmış, ikinci paket kıyı görev gemileri projesidir.
LMSB2 Projesi, Malezya Kraliyet Donanması’nın ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanan 3 adet modern korvetin STM ana yükleniciliğinde Türkiye’de inşasını, tüm sistem entegrasyonlarını, test ve lojistik destek faaliyetlerini kapsayan bir tedarik programıdır.
Malezya Korvet Projesi, Türkiye’nin Asya Pasifik’e gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı olup, STM’nin global deniz platformu ihracatında bir kilometre taşını temsil eder.
Gemiler Türkiye’de, STM ana yükleniciliğinde, Türk savunma sanayi şirketlerinin yüksek katılımı ile özel tersanede inşa edilmekte; malzeme, sensör ve silah sistemlerinin önemli kısmı yerli olarak tedarik edilmektedir.
Uzunluk: 99.56 m
Deplasman: ~2500 ton
Azami hız: 26+ knot
Personel kapasitesi: 111 kişi
Helikopter platformu: Var
Bu özellikleriyle LMSB2 tam bir korvet sınıfı savaş gemisidir.
ASELSAN:
30 mm MUHAFIZ (SMASH) RWS
CENK 3D Arama Radarı
ARES 2D Suüstü Radar ED
Akrep Atış Kontrol Radarı
Chaff Aldatma Sistemi
IFF Mod 5
ROKETSAN: ATMACA Gemisavar Füzesi
HAVELSAN: Savaş Yönetim Sistemi (SYS) + 76 mm G/M Atış Kontrol Yazılımı
Korvetler; hava savunma harbi (AAW), suüstü harbi (ASuW), elektronik harp (EW), deniz gözetleme, kıyı devriyesi, SAR (arama-kurtarma), EEZ gözetimi ve helikopter operasyonları gibi geniş bir görev paketine sahiptir.
STM; projenin ana yüklenicisidir. Gemi tasarımı, Sistem entegrasyon mühendisliği, Malzeme/sistem tedariki, İnşa yönetimi, Test–Tecrübe faaliyetleri, Entegre Lojistik Destek (ILS), Teknik dokümantasyon gibi tüm kritik aşamalardan sorumludur.
LMSB2, Malezya Donanması’na modern bir korvet sınıfı savaş kapasitesi kazandırarak; EEZ güvenliği, stratejik caydırıcılık, kıyı gözetleme ve bölgesel üs koruması gibi ihtiyaçlara yüksek performanslı, uzun ömürlü ve modern çözümler sunmaktadır.